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第58章 愤怒的肃亲王（第2页）

因为张龙、赵虎等人在将那些船夫驱逐出河道之后，便直接放出话去，以后若想运营船只，就必须在漕运保安大队登记，同时在船上挂上编号。

除此之外，方阳还在各处码头建立了票务售卖窗口。

彻底地将收费和船夫做出分割，以免船夫妄自收费，抬价，贪污之事。

很快。

那些没了组织的船夫，在下午的时候，便聚集了一大批到了漕运保安大队。

方伯的儿子方光此刻正在耐心地为那些船夫讲解着漕运联盟的各项规则。

同时更是将方阳制定的合作方式解释了出来。

对于这些船夫。

方阳实行了两种方法。

第一种便是固定路线运营，按照漕运联盟规划线路进行往返运行，此种方式乃是保底类别，不管盈亏，只要出勤天数够，每月都有固定的十两俸禄，若是效益好的话，年底话语将近。

第二种则是自由载客式，此种模式乃是分成类，也就是说这种合作方式是根据船夫自己的想法来，不过这种模式，漕运联盟也会给船夫提供一两月俸，至于船运收入，漕运联盟只抽成。

船夫接客多少，全凭借自己跑的趟数和接送客人数量，不过对于每船乘客最大数量也做了规定。

另外乘客乘坐的票也要统一在售票处购买。

船夫可以每日以票兑换银钱，也可以每月或者每七天兑换一次，不做时间限制。

不过若是每月兑换一次的话，漕运联盟征收的分成费用可以减少一成，变成四成。

也就是说，选择分成的船夫，不光可以再售票处每日晚上停运之后，都可以兑换分成的银钱，还可以选择每月一对享受分成优惠。

一帮船夫听得仔细，心里也在飞速盘算。

不多时，基本所有人都已经有了决定，开始议论起来。

这一讨论竟是有几乎所有的人都准备加入第一个模式，要知道每月十两银子的保底，那可是比他们之前挣得多多了。