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第69章（第4页）

“如果凉介先生不介意的话。”藤原拓海有点紧张地继续劝着：“这是FF，跟之前开过的FR完全不同，而且性能更好，凉介先生或许可以采集到更多数据……而且，以我的技术，是一定会保护好凉介先生的。”

“我从来没有担心过你说的那点。”

高桥凉介失笑，低声说：“我从没担任过领航员的角色，临时尝试的话，恐怕不能给你提供太多帮助，甚至可能会影响你的发挥。”

“那是绝对不会的！”

再次让高桥凉介意外的是，对于这句话，藤原拓海以异常坚定的态度反驳了回去。

“就像史浩说过的那样。”拓海有些不好意思地笑了笑，接着说：“凉介先生如果不想做的话，那就只坐在副驾席上，看能不能采集到有价值的数据就好了。如果凉介先生愿意跟我试一试的话，那我是有绝对的信心，绝对会听从凉介先生的指示的。”

“藤原拓海。”高桥凉介无奈地看着信誓旦旦的拓海，心里不可避免地有所触动，又有些好笑，提醒着：“你更应该担心的，是从来没有相关经验的我，或许会作出错误的决定吧。”

藤原拓海却摇了摇头。

高桥凉介很清晰地看到，那双茶褐色的澄澈眼底，是一映到底的绝对信任。

“凉介先生是不会犯错的。”藤原拓海笃定地说，下一刻像是怕这话会给高桥凉介带来太大压力，立马就着急地补充：“而且我的技术还算不错，就算真出了不可算因素，我到时候也能完全接手过来。”

能在长达三天的漫长赛事中，根本不依靠不熟悉的领航员的藤原拓海，一直是拉力赛界让人惊叹的存在。

他就像是一头看似温和沉默，其实冷漠疏离的独狼，无法信任频繁更换的领航员，就完全放弃了对方能提供的帮助。

坐在他副驾上的领航员，无疑是最清闲的——只需要做一本偶尔确认路线细节时会发出声音的人型路书，就足够了。

就这样也能奇迹般跑出顶尖战绩的藤原拓海，本来注定前途无量。

明明在跟丰田公司签下WRC赛约后，他或许就将拥有一位固定可靠的领航员了。

而他经历的唯一一次惨烈事故，则是来自技师的失误，未能提前检测出传动轴上微小却致命的瑕疵。

如果不是有着“不会出事”的信心，他是不会主动邀请凉介先生的。

连藤原拓海都没有意识到，那个突如其来的念头，对自己而言会有无限的吸引力。

这世界上，能在他引以为傲的赛车世界里，无条件地付出全盘信任的存在……