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第46章（第3页）

见真子紧抿着唇，还没从那种怔然的状态里恢复，沙雪只好继续喊：“拿出你平时的勇气来！你这时候要是害怕的话，那可不是输了比赛那么简单，而是随时可能翻下山谷完蛋的！”

“对不起沙雪，我明白了。”真子深吸口气，竭力平复心绪，任由汗水从额头淌下：“不论如何，还没到C121呢，我不会放弃的！”

C121是碓冰难度最高、最挑战车手驾驶技术的超长弯道。

在C121的位置，曾经被SIL-80甩开的车子可以说是数不胜数，用来做一决胜负的地点是再合适不过的了。

只是以前让她充满能甩开对手的把握的最难弯道，这时却成了最后的底牌。

“就是这样！”沙雪高兴地叫了一声，下一刻脸色就变了，急急地说：“啊，这个弯用抓地用错了，下一个才是抓地跑法！”

——“SIL-80的节奏终于开始恢复了。”

藤原拓海已经完全忘记了副驾上还坐着凉介先生，无意识地跟自己对话了起来，而他的语调，其实是有些高兴的：“刚才那几个弯实在太乱来了。”

当前车车手变差、跑法混乱的时候，反而是最考验后车判断力的。

SIL-80刚才那一次次惊险的抢救举措，目睹它反复徘徊在失速失控的边缘，跟得很紧的86也很为难。

他必须做出准确的判断，到底能不能跟那么紧。而选择跟紧的话，该留多少容错的空间。

一旦前车救不回来，在弯道失控乱窜时，就只能完全依靠他的操作，才有可能避开九成九会发生的剧烈撞击了。

藤原拓海是不愿意看到那种情况的。

他毕竟没有在第一轮冒险超车、提前结束比赛的想法。

截至目前，除了跟得比较紧以外，他并没有使用其他手段去压迫前车的心理。

还是希望前车能及时缓解被紧紧咬住的压力，在下半程跑稳一些吧。

“还有四个弯，就要到C121了……”藤原拓海还是那副有点呆的表情，继续自言自语着：“今天轮胎状态不错，就算去到第二轮，都可以尽情滑到底。”

——果然不是巧合。

高桥凉介一言不发，心里浮现出这个念头。

藤原拓海不仅拥有天才的车技，对86的车况也一清二楚，是个调校方面不折不扣的高手。