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第42章（第2页）

伏城恍若随意地说道：“罗格318用的是一架新飞机，没有任何不良维修记录，因此地勤维修人员出错的可能性极低。所以四年前在课堂上，我们的第二个猜想是……飞机设计出错，造成突发机械故障。”

话音刚落，空旷的厨房中倏地静了下来

“伏，你知道你在说什么吗？”

Lina原本兴致勃勃地听伏城和卓桓探讨这起飞机事故，听到这，她脸上的笑容一下子僵住。她立刻神色严肃地看着伏城，一字一句地问道。

伏城没有回答，他静静地凝视着卓桓的眼睛。

而在他的面前，卓桓一只手握着水杯，另一只手随意地插在口袋里。随着伏城这句话说完，他单薄的嘴唇缓慢地抿住。良久，他勾起了唇角，嗤笑了一声：“哦？说说看。”

伏城：“飞机设计出错导致空中解体的事，不算少见。比如……”

卓桓倏地抢过他的话，他语速极快：“比如1974年，DC-10飞机的行李舱舱门设计有缺陷，导致一架DC-10飞机在半空中舱门爆开，机舱爆炸性减压，飞机坠毁。”

伏城：“对，还有，1992年……”

卓桓：“1992年，全美航空405航班使用福克F28飞机，在拉瓜迪亚机场起飞时，当场坠毁。事故根本原因是福克系列飞机有严重的除冰系统设计缺陷，极少的冰也会造成严重的失控翻转。”

顿了顿，卓桓垂眸看着眼前的青年，手指在玻璃水杯的杯壁上轻轻敲着，“罗格318用的飞机，绝对不会出现这种低级失误。”

望着他，伏城忽然笑了：“您拆过吗，卓老师。”

卓桓脸上的笑意渐渐敛去。

伏城：“哦对，您没拆过，但这架飞机是您亲手设计的。”

“2016年四月，罗格航空向麦飞公司订购了十架麦飞F485。出事的318航班，使用的正是其中一架。与麦飞系列的前一架飞机F475不同，新的F485飞机使用双轴高涵道涡扇发动机，满足了对巡航距离的需求……同样的巡航构型下，利用特殊的DATCOM算法，大大减少燃油使用量……”

“而F485的Clmax系数更是达到惊人的3.38。且马赫数增加一倍，机翼的升力曲线斜率只增加7%……”

安静的厨房中，青年快速的话语如同疾雨，连珠而下。

干净整洁的厨房中，只听到水流哗啦啦的流淌声。空气凝结几近实质，剑拔弩张的氛围令空气如同铅水，重重地压在三人肩上。