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第三章 折磨（4）（第4页）

上新飞机的第一天，地勤人员就给飞行员们上了实弹。如何操控飞机对准目标早在教练机上就已经学过，战斗机瞄准具的使用方法讲得更早，因此弗朗索瓦很随意地指点了几句，便恶狠狠地“勉励”他的四个学员：“今天你们要打的地面靶非常容易命中，你们要是敢打得比其他学员更差，就给我等着。”

待弗朗索瓦离开跑道，坐在机舱里的勒布朗便紧张地叹了口气，和距自己二十多米远的舍友——同样在座舱里待命的穆勒——微微招手打气。随后遵照地勤的指示，检验了一下各种踏板、阀门和操纵杆是否正常，接着发动引擎，开始在地面上滑行。

“看样子好像不难操控。”望着勒布朗驾驶的167号战斗机的轮子抬离地面，马丁如释重负地说道。

“我也没听说过德瓦蒂纳有新飞行员杀手的恶名。”罗贝尔看着跑道，非常羡慕地说道，“更何况勒布朗和穆勒的长机还不是弗朗索瓦那丧门星。”

听闻此言，马丁也只能长叹一声，随后归于沉默，因为他俩的长机正是那个要命的“虐杀者”。

同一批次的两个学员在长机的带领下组成一个小编队，逐渐消失在天边，罗贝尔只能和其他几名新学员一起聊天等待，看着另外三个小编队整装出发。在这段时间，罗贝尔算了算，到毕业被分配到飞行联队前，他的飞行时长大概能有两百个小时，而目前为止他只飞了不到50个小时，也就是说他剩下有120小时要在D.500上度过。

其余30小时用于学习和练习其他机种——其实就是CR.570双发中型运输机（还是高德隆设计生产的），只要能掌握这种飞机的驾驶技巧，其余的双发重型战斗机亦或者中型轰炸机都不是问题。

闲聊过几句之后，大家便各自掏出书本复习关于气象学的知识，等待着前一批同学打靶归来。

四十分钟后，天边传来了引擎的轰鸣声，罗贝尔抬头向天上望去，看到三个小黑点越来越大。又过了约三分钟，三架D.500安然着陆，待飞机停稳之后，地勤迅速上前检修并且补充弹药和油料。

勒布朗黑着脸从座舱里跳出来，跟地勤说了两句，随后便径自走到正休息待命的学员中间。

“怎么？跟别人欠了你钱似的。”罗贝尔抬头看着满脸不爽的勒布朗，“打歪了就打歪了，大不了一块用牙刷擦飞机呗。”

“左侧机枪没开几下就卡壳了。”勒布朗无语地伸开双手，再将双手狠狠拍在一起，“他妈的，命中比别人少了一半。”

“这显然是地勤的问题，又不关你的事。”

“你觉得弗朗索瓦会这么好说话？”勒布朗相当不爽，“因为这个用牙刷刷飞机算不算是代人受过？”

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